Jump with Dimi
Dein Tandemsprung. Mit mir.
Deutschland · Europa · wo wir uns treffen
Das bin ich
Ein Tandemsprung dauert nur ein paar Minuten – die Erinnerung daran bleibt ein Leben lang. Deshalb nehme ich mir die Zeit, damit dein Sprung ein Erlebnis wird, an das du dich gern erinnerst. Ohne Hektik, ohne Warteschlange, ohne auswendig gelernte Sprüche.
Wir lernen uns kennen, reden in Ruhe – und springen, wenn du so weit bist.
Warum mit mir?
Der Sprung selbst ist überall gleich. Der Unterschied ist, mit wem du ihn machst.
Sicher
Geprüfte Ausrüstung, vor jedem Sprung kontrolliert. Ungeprüft geht nichts in die Luft.
Erfahren
Tausende Sprünge hinter mir — und jeder einzelne bekommt trotzdem meine volle Aufmerksamkeit.
Entspannt
Aufgeregt zu sein ist völlig normal. Mein Job ist es, dir die Anspannung zu nehmen – nicht sie zu verstärken.
Persönlich
Du springst mit mir – nicht mit irgendwem, der gerade eingeteilt ist. Von der ersten Nachricht bis zur Landung dieselbe Person.
Hochwertiges Video
Sauber geschnitten und schnell bei dir – keine Rohdatei drei Wochen später.
Ohne Eile
Wir springen, wenn du bereit bist. Der Himmel läuft nicht weg.
In deiner Sprache
Russisch, Englisch, Deutsch. Das Briefing vor dem Sprung sollte man vollständig verstehen – nicht nur ungefähr.
Rosa Brille
Stylische rosa Sprungbrille – wenn du keine Kontaktlinsen trägst. Mit Linsen nimmst du besser eine andere: Der Fahrtwind kann die Augen auch hinter der Brille austrocknen.
Wenn man dir schon abgesagt hat
Manche Grenzen sind notwendig. Andere sind einfach der Punkt, an dem ein voller Sprungplatz keine Zeit mehr hat, genauer hinzuschauen.
Bis 120 kg
Üblich sind 90 kg. Bei mir sind bis zu 120 kg möglich – wenn Ausrüstung und Schirm das sicher zulassen, nicht weil ich wegsehe.
Schreib mir dein Gewicht und deine Größe, dann sage ich dir direkt, ob es möglich ist.
Passagiere mit körperlichen Einschränkungen
Eingeschränkte Beweglichkeit bedeutet nicht automatisch, dass ein Sprung nicht möglich ist. Ich bin bereits mit Passagieren gesprungen, denen es anderswo als unmöglich gesagt wurde.
Für Passagiere, die ihre Beine nicht benutzen können, habe ich ein spezielles Gurtzeug. Es hält Körper und Beine so, wie es für die Landung nötig ist – du musst dabei nichts tun.
Entscheidend ist deine konkrete Situation, nicht eine Kategorie. Schreib mir und beschreib sie mit deinen Worten – dann klären wir gemeinsam, ob und wie sich der Sprung sicher umsetzen lässt.
Jeder Fall wird einzeln entschieden. Ich sage dir lieber ehrlich, dass es nicht geht, als dich mitzunehmen, wenn es nicht sein sollte.
Dein Sprung mit mir
Wenn du weißt, was als Nächstes passiert, ist vieles gleich weniger beängstigend.
Ankommen
Wir treffen uns am Flugplatz, erledigen den Papierkram und trinken einen Kaffee.
Briefing
Ich erkläre, was wir machen, was du machst und wie es sich anfühlt. Frag, was du willst.
Steigflug
Etwa fünfzehn Minuten bis zur Absprunghöhe. Hier beginnt die Aussicht – und die Aufregung.
Freifall
Etwa fünfzig Sekunden bei 200 km/h. Laut, hell und schneller vorbei, als du denkst.
Unter dem Schirm
Plötzlich ist es still. Fünf Minuten unter dem Schirm – und wenn du willst, steuerst du selbst.
Landung
Eine sanfte Landung. Du musst nichts machen – die Landung ist mein Job. Und das Grinsen bleibt dir den ganzen Tag.
Was wir sonst noch machen können
Der erste Sprung ist nur der Anfang. Wenn du weitermachen möchtest, begleite ich dich weiter.
Selbstständig Fallschirmspringen lernen – AFF
230+ Sprünge mit Schülern
AFF ist der Weg vom ersten Sprung zum selbstständigen Fallschirmspringen. Du springst von Anfang an mit Instruktoren und lernst Schritt für Schritt, selbstständig zu springen.
Ich begleite dich durch die gesamte Ausbildung selbst – vom ersten Level bis zum ersten Alleinsprung dieselbe Person, nicht jedes Wochenende ein anderer Instruktor.
Coach-Sprünge
Du springst schon allein, kommst aber nicht weiter: Die Körperlage sitzt nicht, Drehungen laufen weg, und allein bekommst du es nicht in den Griff.
Ein Coach-Sprung heißt: Briefing am Boden, Arbeit in der Luft direkt neben dir und Videodebriefing danach. Erst die drei Teile zusammen bringen etwas – ohne Debriefing bleibt ein Sprung ein Erlebnis und wird keine Lektion.
Mit mir im Windkanal fliegen
240+ Stunden im Windkanal
Der Windkanal ist Freifall ohne Flugzeug: dieselbe Körperlage, dieselbe Luft – nur minutenlang statt sekundenlang.
Ideal zum Reinschnuppern, wenn dir der Sprung aus dem Flugzeug noch zu viel ist – und genauso gut als Training, wenn du schon springst und an deiner Körperlage arbeiten möchtest.
Was Passagiere sagen
Geschrieben von Menschen, die mit mir gesprungen sind.
Bewertungen: 4
Dimi hat mir ein Erlebnis gegeben, was ich sicherlich nie vergessen werden.
Er ist super professionell und sympathisch. Durch seine lockere und lustige Art Dinge zu erklären hat er mir die Angst vor dem Sprung komplett genommen und ich habe mich zu jederzeit mit ihm sicher und wohl gefühlt.
Dank ihm konnte ich mit komplett freiem Kopf springen und den Moment in vollen Zügen genießen.
Ich würde mich zu jeder Zeit wieder mit ihm in die Tiefe stürzen!
Bin heute mit Ihm gesprungen. Unvergesslich kann ich nur sagen, das Erlebnis was der Hammer. Dazu kommt, das Dimi einem einen sehr Ruhigen und routinierten Eindruck macht, und das beruhigt schon im voraus.Die Einweisung vor dem Sprung war sehr gut und auch lustig vermittelt, war alles in allem eine Tolle Zeit! Würde mich sofort wieder mit ihm aus einem Flieger stürz. Dank Dir für den coolen Flug!
Der Sprung mit Dimi war mega 👍
Schon die Begrüßung war sehr lustig 😂
Dimi hat dann den Ablauf ruhig und präzise erklärt. Er macht das sehr professionell, sodass ich mich völlig angstfrei auf den Sprung einlassen konnte.
Zwischendurch gab es immer lustige Sprüche, das war genau die richtige Mischung.
Diesen Tag werde ich immer in schöner Erinnerung behalten und wenn ich das wiederholen möchte, dann nur „jump with Dimi“ ☺️
Wo wir uns treffen können
Sprungplätze und Windkanäle, an denen ich arbeite. Wenn einer davon in deiner Nähe liegt, finden wir einen Termin.
Sprungplatz Windkanal